Famigliare per chi non si accontenta

Non si finisce per caso su una Skoda Octavia RS. Da quando esiste la serie, da 1974, è il frutto di una scelta precisa che mira a coniugare il piacere di guida con gli spazi e l’economicità di una delle auto famigliari più vendute in Svizzera. La nuova versione arricchita della trazione integrale e del cambio DSG a sei rapporti aggiunge sicurezza e dinamismo a una base già solida. Altra novità - utile alla stabilità nell’uscita di curva - il bloccaggio elettronico del differenziale XDS+.

Abbiamo provato la 2 litri TDI da 184 CV, con un reattivo cambio automatico e dotazione RS XTREME II (cerchi 19 pollici in lega leggera e gomme sportive). Lo spunto è notevole (7,6 secondi da 0 a 100 km) in ogni situazione. Consente una guida aggressiva sui tornanti e offre buone doti di disimpegno in autostrada. Si possono selezionare i profili di guida “sport”, “normal”, “eco” che influiscono principalmente su sterzo e cambio…. con tanto di effetto sonoro. Anche le impostazioni meno “aggressive” garantiscono sufficiente rigidità alla vettura e trasmettono al conducente una permanente sensazione di controllo. Su lunghe percorrenze, con l’assetto sportivo, buche e piccoli avvallamenti potrebbero nuocere al comfort.

Veniamo ai consumi. Sul combinato la casa dichiara 5 litri per 100 km. Nel grande classico Bellinzona – Lugano (autostrada e città), con profilo eco e guida morbidissima, non siamo riusciti a fare meglio di 5,6 l/100 km. Su 670 km percorsi il consumo medio è stato 6,9. Se però è il divertimento che cercate – e la RS è un invito a nozze - allora mettete in conto di superare gli 8 litri al cento. Di serie il Combi diesel da 184 CVcosta 39’339 franchi (38'220 la versione berlina). Il modello che abbiamo provato - arricchito di optional quali assistenza alla guida, sistema City Safe, sedile conducente elettrico, videocamera posteriore, gancio di traino estraibile, ecc. – ha un prezzo di 47'438 franchi.

Più caro il potente motore a benzina da 220 CV. E se volete esagerare puntate sulla Octavia RS 230. In conclusione: pur strizzando l’occhio a chi cerca prestazioni appaganti, con i suoi quasi 470 cm di lunghezza, un ampio bagagliaio e 4 posti comodi (un po’ alto il tunnel centrale nella seconda fila che sacrifica il comfort di un eventuale terzo passeggero), la Skoda Octavia RS Combi resta una station wagon per la famiglia… una famiglia dinamica.

Christian Romelli